Aqui está o novo drone de entrega da Prime Air da Amazon

A Amazon revelou a última versão de seu drone de entrega da Prime Air , uma aeronave híbrida que é capaz de decolar e aterrissar na vertical, bem como de voar para a frente.

Apresentando o drone no palco da conferência Re: MARS da Amazon em Las Vegas, Jeff Wilke, CEO mundial da Amazon, enfatizou os recursos de segurança da aeronave. "Sabemos que os clientes só se sentirão à vontade para receber entregas de drones se o sistema for incrivelmente seguro", disse Wilke. A Amazon diz que os recursos de segurança do drone o tornam “robusto e estável como aeronave comercial” - uma grande reivindicação de tecnologia que ainda está em sua infância.

O novo drone usa uma combinação de câmeras térmicas, câmeras de profundidade e sonar para detectar perigos. Com a ajuda de modelos de aprendizado de máquina, os computadores de bordo podem identificar automaticamente obstáculos e navegar ao redor deles. "De parapentes, linhas de energia, para o corgi em seu quintal, este drone tem segurança coberta", disse Wilke.

Os rotores do drone também são totalmente cobertos por segurança, com essas tampas servindo de asas durante o vôo sustentado. O drone tem seis graus de liberdade (em comparação com quatro para um quadcopter normal), que a Amazon diz que permite um vôo mais dinâmico e ágil. Um projeto de inclinação permite que o drone use as mesmas seis hélices para voar para frente, assim como para decolar e aterrissar. Pacotes para entrega são então transportados na fuselagem no meio.

A empresa acompanhou o anúncio do novo drone com um vídeo de teste de voo, mostrando como a nave se transforma no ar. A Amazon alega que sua meta para o serviço Prime Air acabado é criar “drones totalmente elétricos que podem voar até 15 milhas e entregar pacotes abaixo de cinco libras para clientes em menos de 30 minutos”. Isso pode soar como uma pequena carga, mas a Amazon diz 75 90% dos itens comprados estão abaixo desse limite de peso.

Mais significativo do que as especificações, no entanto, foi a imprecisão da Amazon sobre quando, onde e como essa tecnologia será disponibilizada aos clientes. Wilke disse à platéia da Re: MARS: “Você verá a entrega de pacotes aos clientes em questão de meses”. Mas a empresa ainda não selecionou um local para esse serviço inicial.

"Nosso objetivo é ter um programa comercial certificado que nos permita entregar aos clientes, e é para isso que estamos trabalhando nos próximos meses", Wilke disse a repórteres uma coletiva de imprensa.

A Amazon espera obter aprovação da FAA para o design. Como Wilke disse à Bloomberg, todo o drone é construído a partir de peças aprovadas pela FAA ou projetado com a aprovação em mente. "Não estamos dizendo à FAA, ei, aqui está algo novo que você nunca viu antes", disse ele. “Estamos dizendo que este é um avião construído para exigir padrões aeroespaciais.”

Vale lembrar que a Amazon não possui um grande histórico quando se trata de cumprir seus prazos nesta área. A empresa anunciou pela primeira vez os planos para a Prime Air em 2013, mas logo teve problemas com logística e regulamentações. Então, em 2016, ela anunciou que havia feito sua primeira entrega bem-sucedida de drone a um cliente em Cambridge, na Inglaterra. Mas isso provou ser um golpe único em vez do início de um serviço regular. Enquanto isso, o rival do Google, o Projeto Wing, vem expandindo lentamente vários serviços de teste em locais como a Finlândia e a Austrália.

Se aprendemos uma coisa sobre a entrega de drones nos últimos anos, é que a implementação desses sistemas é muito mais difícil do que simplesmente construir a aeronave. O que a Amazon fez hoje é desvendar um drone e ter outro prazo. Agora precisamos ver se entrega.

Fonte: The Verge